A função do rolamento esportivo é permitir que a roda gire de forma livre e sem atritos. Com as vias em más condições, comuns no Brasil, os rolamentos são mais desgastados do que o normal. Isso ocorre porque as rodas estão em contato direto com o solo e o impacto é absorvido pelas esferas, que ficam alocadas no cubo da roda.
A segurança do motorista e passageiros dependem da manutenção preventiva do automóvel que deve ser feita periodicamente, isso porque as condições estruturais das nossas vias diminuem consideravelmente a vida útil dos nossos veículos.
A troca de um rolamento automotivo deve ocorrer, em média, aos 70 mil quilômetros rodados. Mas, condições adversas podem ocasionar sobrecarga na peça, causando danos e exigindo a troca antes desse prazo. A falta da manutenção preventiva, alinhamento incorreto ou não realizado, pneus precisando de troca, amortecedores com problemas, suspensão danificada etc. Atentando-se a esses itens, o rolamento automotivo pode chegar até aos 100 mil quilômetros sem comprometer a sua segurança na condução.